[实用新型]地铁车站衬砌台车有效
申请号: | 201120513386.8 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN202544854U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 肖龙鸽;任立港;王国欣;牛犇;张靖华 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司;中国建筑土木建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/14 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200135 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提出一种地铁车站衬砌台车,包括复数个门字形的支撑骨架、钢模板以及支撑结构,支撑骨架之间并行排列,并通过一根以上连接杆相互连接,每个支撑骨架下均设置有可制动的滑轮,支撑结构设置在所有的支撑骨架与钢模板之间。本实用新型的地铁车站衬砌台车结构简单,为地下车站施工节省了大量空间。施工过程中模板支立及拆除迅速,大大节省施工工期,且钢模板施工混凝土结构外观美观并有效解决复合板作为耗材使用浪费材料的缺点。 | ||
搜索关键词: | 地铁 车站 衬砌 台车 | ||
【主权项】:
一种地铁车站衬砌台车,其特征在于,包括复数个门字形的支撑骨架、钢模板以及支撑结构,该支撑骨架之间并行排列,并通过一根以上连接杆相互连接,每个支撑骨架下均设置有可制动的滑轮,该支撑结构设置在所有的支撑骨架与该钢模板之间。
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