[实用新型]电动四轮车手控调速装置有效
申请号: | 201120514634.0 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202319921U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 袁志平 | 申请(专利权)人: | 新乡市新马车辆有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/08 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 马既森 |
地址: | 453002 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了电动四轮车手控调速装置,它包括有加速器及刹车总泵,在加速器的踏板上面上下滚动安装有一个滚轮,滚轮轴上连接有一根水平导杆,水平导杆的另一端用销轴转动连接在一根立式操作杆的中部,操作杆的上端安装有推拉手柄,在操作杆上端与销轴之间向一侧用铆钉轴固定有一个弹簧锁球,在操作杆的下端向水平导杆的反方向转动连接有一根连杆,连杆另一端铰接有一根推拉杠杆,推拉杠杆上端铰接在刹车总泵架上,刹车总泵的泵杆铰接在推拉杠杆的中间。驾驶调速时,只要用手推拉手柄,即可控制车速,不但适用于健康人群,也特别适合腿脚残疾人群驾驶使用。 | ||
搜索关键词: | 电动 四轮车 调速 装置 | ||
【主权项】:
电动四轮车手控调速装置,它包括有加速器及刹车总泵,其特征在于:在加速器的踏板上面上下滚动安装有一个滚轮,滚轮轴上连接有一根水平导杆,水平导杆的另一端用销轴转动连接在一根立式操作杆的中部,操作杆的上端安装有推拉手柄,在操作杆上端与销轴之间向一侧用铆钉轴固定有一个弹簧锁球,在操作杆的下端向水平导杆的反方向转动连接有一根连杆,连杆另一端铰接有一根推拉杠杆,推拉杠杆上端铰接在刹车总泵架上,刹车总泵的泵杆铰接在推拉杠杆的中间。
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