[实用新型]一种汽车及其发动机、发动机罩铰链有效
| 申请号： | 201120516380.6 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202596386U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 陈金华;王玉超;岳鹏;薛军 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/06 | 分类号： | E05D3/06;E05D5/10;E05D11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机罩铰链，其包括铰链支架和铰链支座，铰链支座进一步包括铰链上支座和铰链下支座，铰链上支座通过第一旋转销与铰链支架可旋转地连接，铰链上支座在远离第一旋转销的一端通过第二旋转销与铰链下支座可旋转地连接，并且在靠近第一旋转销的一端与铰链下支座固定连接。当行人头部撞击在发动机罩铰链及其附近区域，铰链上支座与铰链下支座的固定连接受到的剪切力超过预定值时，铰链上支座与铰链下支座的固定连接因剪切而被破坏，从而导致铰链支架与铰链上支座一起绕第二旋转销转动，从而增大了发动机罩铰链区域的溃缩空间，有利于降低发动机罩铰链区域的行人头部伤害值。本实用新型同时涉及一种包括上述发动机罩铰链的汽车发动机和汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 发动机 铰链 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机罩铰链，包括铰链支架和铰链支座，其特征在于，所述铰链支座包括铰链上支座和铰链下支座，所述铰链上支座通过第一旋转销与所述铰链支架可旋转地连接，所述铰链上支座在远离所述第一旋转销的一端通过第二旋转销与所述铰链下支座可旋转地连接，并且在靠近所述第一旋转销的一端与所述铰链下支座固定连接，所述固定连接被设置成，当铰链上支座和铰链下支座的固定连接受到的剪切力超过预定值时，所述固定连接能因剪切而被破坏从而使得所述铰链上支座能绕所述第二旋转销旋转。
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