[实用新型]动车组制动空压机电气控制装置有效
| 申请号： | 201120517327.8 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN202431496U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 高洪清;刘文平 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06;B61D27/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 闫彪 |
| 地址： | 210031 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 动车组制动空压机电气控制装置，包括辅助空压机选择继电器、主空压机选择继电器，辅助空压机选择继电器与主空压机选择继电器并联后与司机室钥匙开关串联，辅助空压机选择继电器的常闭触头串联于本侧空压机回路内，主空压机选择继电器的常开触头串联于对侧空压机回路内。司机在不同的司机室控制列车时，主辅空压机的位置相应轮换，保证空压机均衡工作；主空压机始终处于负载较轻的车辆，减小启动时对车上三相电源负载的冲击。本控制电路根据车上空压机等负载的分配，结合主控制司机室的位置，来选择主空压机和辅助空压机。使制动空压机均衡工作，且最大可能减少启动时对车上三相负载的冲击，降低了对车上电源容量的要求，提高设计的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 制动 机电 控制 装置 | ||
【主权项】：
动车组制动空压机电气控制装置，其特征在于包括：辅助空压机选择继电器、主空压机选择继电器，所述辅助空压机选择继电器与主空压机选择继电器并联后与司机室钥匙开关串联，所述辅助空压机选择继电器的常闭触头串联于本侧空压机回路内，所述主空压机选择继电器的常开触头串联于对侧空压机回路内。
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