[实用新型]一种风冷式柴油机动三轮车有效
申请号: | 201120518686.5 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN202379048U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 张福建;张俊岭 | 申请(专利权)人: | 张福建 |
主分类号: | B62M7/02 | 分类号: | B62M7/02;B60K17/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种风冷式柴油机动三轮车。一种风冷式柴油机动三轮车,包括:前轮1、车把2、发动机3、离合器4、主变速箱5、前传动轴6、副变速箱7、后传动轴8、后桥9、左右后轮10车架11等,其特征在于:所述的发动机3为立式风冷单缸柴油发动机,其动力传递关系是:立式风冷单缸柴油发动机通过离合器4,传递给主变速箱5,再通过前传动轴6,传递给副变速箱7,再通过后传动轴8,传递给后桥9,由后桥9驱动左右后轮10,使三轮车前进或倒退。本实用新型的有益效果是:发动机使用寿命长,爬坡能力强,震动小,噪音低,舒适性好,使用方便且费用低。 | ||
搜索关键词: | 一种 风冷 柴油 机动 三轮车 | ||
【主权项】:
一种风冷式柴油机动三轮车,包括:前轮(1)、车把(2)、发动机(3)、离合器(4)、主变速箱(5)、前传动轴(6)、副变速箱(7)、后传动轴(8)、后桥(9)、左右后轮(10)车架(11)等,其特征在于:所述的发动机(3)为立式风冷单缸柴油发动机,其动力传递关系是:立式风冷单缸柴油发动机通过离合器(4),传递给主变速箱(5),再通过前传动轴(6),传递给副变速箱(7),再通过后传动轴(8),传递给后桥(9),由后桥(9)驱动左右后轮(10),使三轮车前进或倒退。
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