[实用新型]行车空调器

摘要

本实用新型公开了一种行车空调器，有利于节约能源。该行车空调器主要是在原有空调器的基础上增设了节能器蒸发器，节能器风机和制冷剂流向控制单元，通过将空调压缩机流出的制冷剂借助制冷剂流向控制单元进行合理分配，可同时供电气室和驾驶室使用，也就是只需配置一台行车空调器即可满足行车在冬季和夏季的使用要求，有利于节约能源，可节能25％，有利于降低行车的运行成本。

主权项

行车空调器，包括空调压缩机(31)，空调冷凝器(32)和空调蒸发器(33)，其特征是：还包括安装在机架上的节能器蒸发器(22)，节能器风机(21)和制冷剂流向控制单元，所述节能器风机(21)的出风口朝向节能器蒸发器(22)，所述制冷剂流向控制单元包括第一控制阀(11)，第二控制阀(13)，第三控制阀(17)，第四控制阀(19)和第五控制阀(15)；所述第一控制阀(11)的一端通过管路与节能器蒸发器(22)的制冷剂入口(23)相连，另一端通过管路与空调蒸发器(33)的制冷剂入口(35)相连；所述第二控制阀(13)的一端通过管路与节能器蒸发器(22)的制冷剂入口(23)相连，所述第二控制阀(13)的另一端通过管路与第五控制阀(15)的一端相连，所述第五控制阀(15)的另一端通过管路与空调冷凝器(32)的制冷剂入口(34)相连，用于连接第二控制阀(13)和第五控制阀(15)的管路上连接有压缩机出口连接管(16)，所述压缩机出口连接管(16)与空调压缩机(31)的出口(37)相连；所述第三控制阀(17)的一端通过管路与节能器蒸发器(22)的制冷剂出口(24)相连，另一端通过管路与空调冷凝器(32)的制冷剂入口(34)相连；所述第四控制阀(19)的一端通过管路与节能器蒸发器(22)的制冷剂出口(24)相连，另一端通过管路与空调蒸发器(33)的制冷剂出口(36)相连。