[实用新型]一种提升装置有效
| 申请号： | 201120521947.9 | 申请日： | 2011-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN202389547U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 潘军民 | 申请（专利权）人： | 常州晟宇车辆配件厂 |
| 主分类号： | B62L3/00 | 分类号： | B62L3/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213138 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于自行车配件领域，特别涉及一种通过较少夹紧力来实现对自行车进行刹车的提升装置。一种提升装置，其特征在于：其包括一个壳体，壳体的侧壁设置有一个上下滑动的齿条，齿条的一端设置有提拉绳索，还包括一个与齿条连接的齿轮传动装置，所述的齿轮传动装置包括一个与齿条连接的大齿轮和一个与大齿轮啮合的小齿轮，所述的大齿轮和小齿轮均通过连接轴连接在壳体上，所述的小齿轮的连接轴通过一个连接缆与连接块连接，连接块上设置有一对连接绳。本实用新型设计了一种人工施加较小的力，可以实现输出较大行程的提升装置，克服了现有技术需要人工施加较大行程的缺陷，能保证及时的对自行车的前后轮进行刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提升 装置 | ||
【主权项】：
一种提升装置，其特征在于：其包括一个壳体，壳体的侧壁设置有一个上下滑动的齿条，齿条的一端设置有提拉绳索，还包括一个与齿条连接的齿轮传动装置，所述的齿轮传动装置包括一个与齿条连接的大齿轮和一个与大齿轮啮合的小齿轮，所述的大齿轮和小齿轮均通过连接轴连接在壳体上，所述的小齿轮的连接轴通过一个连接缆与连接块连接，连接块上设置有一对连接绳。
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