[实用新型]一种站驾式电动前移叉车用车身锁紧系统有效
| 申请号： | 201120521990.5 | 申请日： | 2011-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN202400793U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 方紫剑 | 申请（专利权）人： | 合肥搬易通科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230011 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种站驾式电动前移叉车用车身锁紧系统，包括有液压油箱，液压油箱与锁紧油缸相连接，液压油箱与锁紧油缸之间的连接管道中设有两位四通电磁阀，两位四通电磁阀的两个接口分别连接到锁紧油缸的有杆腔、无杆腔，锁紧油缸一端与车体相连接，另一端与后驱动桥相连接。通过机电液相互结合的方式，在不影响站驾式电动前移叉车正常行驶中后驱动桥浮动的特点基础上，实现了站驾式电动前移叉车在堆垛作业及小半径转向过程中后驱动桥成刚性锁紧状态，使得整车稳定性和安全性大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 站驾式 电动 叉车 车身 系统 | ||
【主权项】：
一种站驾式电动前移叉车用车身锁紧系统，包括有液压油箱，其特征在于：液压油箱与锁紧油缸相连接，液压油箱与锁紧油缸之间的连接管道中设有两位四通电磁阀，两位四通电磁阀的两个接口分别连接到锁紧油缸的有杆腔、无杆腔，锁紧油缸一端与车体相连接，另一端与后驱动桥相连接。
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