[实用新型]一种鼓式制动器间隙自调机构耐久性试验台的微动装置有效
申请号: | 201120523356.5 | 申请日: | 2011-12-14 |
公开(公告)号: | CN202372343U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 代宝顺;刘继承;赵昌立;王文龙;刘思维 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 冯志云;吕俊清 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种鼓式制动器间隙自调机构耐久性试验台的微动装置,包括:电机、减速机、双向滚珠丝杠、两丝杠螺母、支撑座、托块与两动板,电机通过减速机传动连接双向滚珠丝杠,两丝杠螺母对称连接在双向滚珠丝杠不同旋向的两部分上,并分别与两动板固定连接,支撑座固定设置,托块安装在支撑座上部,两动板结构对称且分别位于托块两侧。本实用新型中采用托块固定制动底板,从而固定间隙自调机构,使得制动器总成位置固定,通过两动板带动沿直径切割的两半片试验用制动鼓缓慢分离,从而模拟制动间隙的逐渐增大过程,使得间隙自调机构的测试试验过程更全面、结果更逼真,所得数据更加有参考价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动器 间隙 自调 机构 耐久性 试验台 微动 装置 | ||
【主权项】:
一种鼓式制动器间隙自调机构耐久性试验台的微动装置,其特征在于,包括:电机、减速机、双向滚珠丝杠、两丝杠螺母、支撑座、托块与两动板,所述电机通过减速机传动连接所述双向滚珠丝杠,所述两丝杠螺母对称连接在所述双向滚珠丝杠不同旋向的两部分上,并分别与所述两动板固定连接,所述支撑座固定设置,所述托块安装在所述支撑座上部,所述两动板结构对称且分别位于所述托块两侧。
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