[实用新型]地铁车辆空调控制系统有效
| 申请号： | 201120523814.5 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN202338982U | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 翁俊超 | 申请（专利权）人： | 长春研奥电器有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 130013 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路车辆空调控制技术领域，具体的说是一种地铁车辆空调控制系统。该空调控制系统包括空调控制单元（ACU）、空调机组、司机室监控显示器、电源，所述的空调控制单元（ACU）包括PLC主机、连接PLC主机的MPT（触摸屏），一端连接PLC主机、另一端连接MPT（触摸屏）的电源模块，一端连接电源模块、另一端连接PLC主机的网关，一端连接PLC主机、另一端连接电源模块的模拟量扩展模块，一端连接模拟量扩展模块、另一端连接电源模块的数字量扩展模块；所述的空调机组与空调控制单元（ACU）连接，电源与空调机组连接。本实用新型是一种结构简单合理，通过系统的核心器件可编程控制器PLC实现空调系统通风、制冷和制暖功能的智能化控制的地铁车辆空调控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 空调 控制系统 | ||
【主权项】：
一种地铁车辆空调控制系统，其特征在于：该空调控制系统包括空调控制单元（1）、空调机组（2）、司机室监控显示器（3）、电源（4），所述的空调控制单元（1）包括主机（5）、连接主机（5）的触摸屏（6），一端连接主机（5）、另一端连接触摸屏（6）的电源模块（7），一端连接电源模块（7）、另一端连接主机（5）的网关（8），一端连接主机（5）、另一端连接电源模块（7）的模拟量扩展模块（9），一端连接模拟量扩展模块（9）、另一端连接电源模块（7）的数字量扩展模块（10）； 所述的空调机组（2）与空调控制单元（1）连接，电源（4）与空调机组（2）连接。
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