[实用新型]一种柴油发动机泵油装置有效
| 申请号： | 201120525552.6 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN202360262U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 张连起;张效勋 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/20 | 分类号： | F02M37/20 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 闫晓燕 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种柴油发动机泵油装置。其技术方案为：一种柴油发动机泵油装置，包括高压油泵，高压油泵设置有进油接口和回油接口，所述回油接口设置有回油阀，回油阀连有回油管，进油接口连有进油管，回油管末端位于储油箱上部，进油管末端位于储油箱底部，进油管设置有输油泵，所述回油接口与回油管之间设置有控制回油接口与回油管相互通断的放气电磁阀，所述放气电磁阀的控制开关位于汽车驾驶室内。本实用新型的有益效果为：进行排气时，管路内的燃油和空气能够随回油管流入储油箱，不会污染环境和浪费燃油。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机泵油装置，包括高压油泵，高压油泵设置有进油接口和回油接口，所述回油接口设置有回油阀，回油阀连有回油管，进油接口连有进油管，回油管末端位于储油箱上部，进油管末端位于储油箱底部，进油管设置有输油泵，其特征是，所述回油接口与回油管之间设置有控制回油接口与回油管相互通断的放气电磁阀，所述放气电磁阀的控制开关位于汽车驾驶室内。
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