[实用新型]一种船用发动机链条传动配气机构有效
| 申请号： | 201120526992.3 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN202370605U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 于国平;侯丽 | 申请（专利权）人： | 山东亚翔动力有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 271000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用发动机链条传动配气机构，属于配气机构，其结构包括缸头罩、气缸盖、气缸体、箱体、排气凸轮轴、进气凸轮轴和曲轴，所述的缸头罩、气缸盖、气缸体和箱体依次连接，所述的排气凸轮轴上设置有排气凸轮轴链轮，所述的进气凸轮轴上分别设置有进气凸轮轴链轮和正时大链轮，所述的排气凸轮轴链轮与进气凸轮轴链轮通过配气链条相连，所述的曲轴上设置有正时小链轮，所述的正时小链轮与正时大链轮通过配气正时链条相连，所述的正时大链轮设置在进气凸轮轴链轮的内侧。本实用新型的一种船用发动机链条传动配气机构具有采用链条传动，避免造成磨损，增加了使用寿命，减少更换频次，降低了成本，结构紧凑等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 链条 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种船用发动机链条传动配气机构，包括缸头罩、气缸盖、气缸体、箱体、排气凸轮轴、进气凸轮轴和曲轴，所述的缸头罩、气缸盖、气缸体和箱体依次连接，其特征是：所述的排气凸轮轴上设置有排气凸轮轴链轮，所述的进气凸轮轴上分别设置有进气凸轮轴链轮和正时大链轮，所述的排气凸轮轴链轮与进气凸轮轴链轮通过配气链条相连，所述的曲轴上设置有正时小链轮，所述的正时小链轮与正时大链轮通过配气正时链条相连，所述的正时大链轮设置在进气凸轮轴链轮的内侧。
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