[实用新型]直角形自转式油循环润滑齿轮减速机

摘要

本实用新型公开了一种直角形自转式油循环润滑齿轮减速机。目前市场上的传动比大且油循环润滑的齿轮减速机，往往都在减速箱外部单独设有一套油路循环润滑装置，不仅占用安装空间，而且增加不必要的电路控制，操作麻烦，制造成本高。本实用新型的特征在于，所述的箱体内装有三级传动齿轴，二级传动齿轴上的齿面与装在三级传动齿轴上的二级传动齿轮配合，构成第二级齿轮啮合传动机构，二级传动齿轴一端的轴上设有一凹槽，一油泵的轴伸与该凹槽连接，油泵与箱体底部之间设有一进油管，油泵与箱体顶部之间设有一出油管。本实用新型实现了自转式油循环润滑齿轮和四级齿轮啮合传动，整体结构紧凑，传动比大，效率高，能耗低，噪音低，且安装灵活方便。

主权项

直角形自转式油循环润滑齿轮减速机，包括直角形箱体和装在箱体内的四级齿轮啮合传动机构，其特征在于，所述的箱体顶部装有竖向设置的输入锥齿轴，箱体内装有二级传动齿轴，输入锥齿轴与装在二级传动齿轴上的锥齿轮配合，构成第一级齿轮啮合传动机构；所述的箱体内装有三级传动齿轴，二级传动齿轴上的齿面与装在三级传动齿轴上的二级传动齿轮配合，构成第二级齿轮啮合传动机构，二级传动齿轴一端的轴上设有一凹槽，一油泵的轴伸与该凹槽连接，油泵与箱体底部之间设有一进油管，油泵与箱体顶部之间设有一出油管；所述的箱体内装有四级传动齿轴，三级传动齿轴上的齿面与装在四级传动齿轴上的三级传动齿轮配合，构成第三级齿轮啮合传动机构；所述的箱体内装有空心输出轴，四级传动齿轴上的齿面与装在空心输出轴上的四级传动齿轮配合，构成第四级齿轮啮合传动机构。