[实用新型]零件传送装置有效
| 申请号： | 201120531876.0 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN202389898U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 彭洪波 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B65G25/02 | 分类号： | B65G25/02 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种零件传送装置，包括多个托板和多个固定梁，每个固定梁与该固定梁前后的两个托板形成简支梁结构，其改进在于：托板上设置有挡板，挡板上设置有固定销孔和水平方向的滑槽；固定梁的侧壁上设置有两个定位销孔；其中一个定位销孔与前一个托板上的固定销孔位置正对，另一个定位销孔与后一个托板上的滑槽位置正对；位置对应的定位销孔和固定销孔之间通过第一销子限位，位置对应的定位销孔和滑槽之间通过第二销子限位。 | ||
| 搜索关键词： | 零件 传送 装置 | ||
【主权项】：
一种零件传送装置，包括多个托板（1）和多个固定梁（3），每个固定梁（3）与该固定梁（3）前后的两个托板（1）形成简支梁结构，其特征在于：托板（1）上设置有挡板（4），挡板（4）上设置有固定销孔（5）和水平方向的滑槽（6）；固定梁（3）的侧壁上设置有两个定位销孔；其中一个定位销孔与前一个托板（1）上的固定销孔（5）位置正对，另一个定位销孔与后一个托板（1）上的滑槽（6）位置正对；位置对应的定位销孔和固定销孔（5）之间通过第一销子限位，位置对应的定位销孔和滑槽（6）之间通过第二销子限位。
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