[实用新型]可放置多层工件的送料车有效
申请号: | 201120532629.2 | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN202464406U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 刘宝良 | 申请(专利权)人: | 大连奥托股份有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68;B65D25/24 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 曲宝威 |
地址: | 116023 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 可放置多层工件的送料车,车架下方有脚轮,车架上方四角处有竖直的连杆放件机构;连杆放件机构包括支架,支架下部通过第一支件板轴连接有第一支件板;在支架上位于第一支件板轴的上方前侧设有第一上限位轴,在支架上位于第一支件板轴的上方后侧设有第一下限位轴,第一连杆的下端有第一连杆长孔,第一连杆通过第一连杆销轴和第一连杆长孔与第一支件板连接;在支架上自下而上按以上所述的支件板结构依次排列,至少为两组。本车可多层工件同时输送,不接触,不碰撞。 | ||
搜索关键词: | 放置 多层 工件 送料车 | ||
【主权项】:
一种可放置多层工件的送料车,包括车架(1),在车架(1)下方设有脚轮(2),其特征在于:在车架(1)的上方四个角处设有竖直的连杆放件机构(3);所述的连杆放件机构(3)包括支架(10),在支架(10)的下部通过第一支件板轴(15)连接有第一支件板(16);在支架(10)上位于第一支件板轴(15)的上方前侧设有第一上限位轴(17),在支架(10)上位于第一支件板轴(15)的上方后侧设有第一下限位轴(12),第一连杆(11)的下端有第一连杆长孔(14),第一连杆(11)通过第一连杆销轴(13)和第一连杆长孔(14)与第一支件板(16)连接;在支架(10)上位于第一支件板(16)的上方通过第二支件板轴(19)连接有第二支件板(20),在支架(10)上位于第二支件板轴(19)的上方前侧设有第二上限位轴(24),在支架(10)上位于第二支件板轴(19)的上方后侧设有第二下限位轴(23),第二连杆(25)的下端有第二连杆长孔(22),第二连杆(25)通过第二连杆销轴(21)和第二连杆长孔(22)与第二支件板(20)及第一连杆(11)的上端相连接;在支架(10)上自下而上按以上所述的支件板结构依次排列,至少为两组。
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