[实用新型]柴油机气门横臂结构有效
| 申请号： | 201120535028.7 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202370603U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 邢瑜;刘骞;戚元涛 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机气门横臂结构，包括横臂下方的间隙调整器，横臂的顶端为平台，平台与压球座相适配，压球座底端的直径小于平台直径，横臂下端向下延伸形成套筒，套筒与横臂导杆相适配，缸头部分加工有装配孔，横臂导杆与装配孔过盈配合。压球座底端对应的横臂上加工有圆形凹槽，圆形凹槽与横臂的油孔同心。套筒侧面旋入防转螺钉，横臂导杆开防转槽，防转螺钉卡入防转槽内。可以有效克服气门横臂失效问题，同时具有双重防转作用，保证了间隙调整器中高压油腔内的油压。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 气门 结构 | ||
【主权项】：
柴油机气门横臂结构，包括横臂下方的间隙调整器，其特征在于：横臂的顶端为平台，平台与压球座相适配，压球座底端的直径小于平台直径，横臂下端向下延伸形成套筒，套筒与横臂导杆相适配，缸头部分加工有装配孔，横臂导杆与装配孔过盈配合。
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