[实用新型]一种装载机用发动机前端传动系统有效

专利信息
申请号: 201120535565.1 申请日: 2011-12-20
公开(公告)号: CN202381167U 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 宋成林;潘大国;李杰 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: F02B67/06 分类号: F02B67/06
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种装载机用发动机前端传动系统,包括正时齿轮室和安装在正时齿轮室上的风扇托架、水泵和发电机,风扇托架皮带轮和发动机曲轴皮带轮通过皮带一连接,水泵皮带轮、发电机皮带轮和风扇托架皮带轮通过皮带二连接,所述正时齿轮室上设有皮带一的自动张紧轮,所述水泵和发电机之间连接有拉紧螺栓,水泵的壳体固定在正时齿轮室上,发电机的壳体通过销轴与机架转动连接,拉紧螺栓的一端与水泵的壳体转动连接,拉紧螺栓上的螺母与发电机的壳体相固定。本实用新型用于连接水泵皮带轮、发电机皮带轮和风扇托架皮带轮的皮带可以自动张紧,确保了皮带张力恒定,使皮带始终处于最佳的张紧状态,另外自动张紧轮装置的安装和拆卸更为方便。
搜索关键词: 一种 装载 发动机 前端 传动系统
【主权项】:
一种装载机用发动机前端传动系统,包括正时齿轮室(9)和安装在正时齿轮室(9)上的风扇托架、水泵和发电机,风扇托架皮带轮(1)和发动机曲轴皮带轮(4)通过皮带一(2)连接,水泵皮带轮(5)、发电机皮带轮(7)和风扇托架皮带轮(1)通过皮带二(6)连接,其特征在于:所述正时齿轮室(9)上设有皮带一(2)的自动张紧轮(3),所述水泵和发电机之间连接有拉紧螺栓(8)。
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