[实用新型]汽车用电动真空泵控制装置有效
| 申请号： | 201120536404.4 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN202368564U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 黎新;吴泽民;毛勇;王俊鹏;卢佳;胡明新;汪斌;汪思泉;李良;周坤 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/72 | 分类号： | B60T13/72 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车用电动真空泵控制装置，包括信号检测部分、信号处理模块和执行部分，其信号检测部分是压力传感器，压力传感器通过滤波器与迟滞比较器连接，迟滞比较器的输出分别与定时器和与门电路连接，定时器的输出也与与门电路连接，与门电路的输出与继电器驱动器连接，继电器驱动器的输出与执行部分的继电器控制回路连接。本实用新型使用滤波器、迟滞比较器、定时器、与门和驱动器等成熟可靠的电子器件实时检测系统真空度，实时控制电动真空泵工作或停止，使得系统真空度维持在规定的范围内，从而为制动系统提供足够的制动力，保障行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用电 真空泵 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车用电动真空泵控制装置，包括信号检测部分、信号处理模块和执行部分，其特征在于：信号检测部分是压力传感器，压力传感器通过滤波器与迟滞比较器连接，迟滞比较器的输出分别与定时器和与门电路连接，定时器的输出也与与门电路连接，与门电路的输出与继电器驱动器连接，继电器驱动器的输出与执行部分的继电器控制回路连接。
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