[实用新型]一种飞机结构损伤容限试验预制裂纹装置有效
| 申请号： | 201120536502.8 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202485957U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 徐长君;牛会杰;吴惠勇 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01N1/28 | 分类号： | G01N1/28 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种飞机结构损伤容限试验预制裂纹装置，该装置采用机械方法预制裂纹，其特征在于：所述预制裂纹装置结构包括可旋转刀具(10)、夹持部分(20)、销钉(30)、螺钉(40)；其有益效果为：该装置不会因温度变化对材料的力学性能产生影响，与传统激光或电火花等工艺方法相比，预制的裂纹效果更理想，达到了飞机结构原始材料缺陷和初始疲劳裂纹的模拟效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 结构 损伤 容限 试验 预制 裂纹 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机结构损伤容限试验预制裂纹装置，其特征在于：所述预制裂纹装置结构包括可旋转刀具（10）、夹持部（20）、销钉（30）、螺钉（40）；所述可旋转刀具（10）通过销钉（30）与夹持部（20）的一端配合，螺钉（40）与夹持部（20）的另一端配合。
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