[实用新型]车桥主减速器的主动锥齿轮有效
| 申请号： | 201120537138.7 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN202371113U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 黄冬松;许丽英;刘华军;王志辉;张兴华 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车桥主减速器的主动锥齿轮，包括锥齿轮、沿锥齿轮的定位端面垂直延伸的轴颈以及紧固螺母，紧固螺母螺纹连接在轴颈的末端，且轴颈末端端面上开设有供润滑泵的输入轴插入的凹槽。本实用新型的车桥主减速器的主动锥齿轮传动可靠且结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥主 减速器 主动 齿轮 | ||
【主权项】：
一种车桥主减速器的主动锥齿轮，包括锥齿轮(20)、沿锥齿轮(20)的定位端面(201)垂直延伸的轴颈(21)以及紧固螺母(22)，其特征在于，紧固螺母(22)螺纹连接在轴颈(21)的末端，且轴颈(21)末端端面上开设有供润滑泵(30)的输入轴插入的凹槽(23)。
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