[实用新型]汽车离合器总泵进油管接头的连接结构有效
| 申请号： | 201120540284.5 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202392006U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 隋延奇;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02;F16D25/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，属于车辆技术领域。它解决了现有汽车离合器总泵进油管接头的连接结构进油软管安装不方便，通用性差等技术问题。本汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，该离合器总泵包括缸体和设置在缸体上的进油管和出油管，在进油管上连接有上述的进油管接头，所述的进油管接头和进油管之间设有一使进油管接头沿进油管圆周方向转动的密封件。本实用新型能提高汽车离合器总泵的通用性，同时具有使用方便、可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 总泵进 油管 接头 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，该离合器总泵(1)包括缸体和设置在缸体上的进油管(2)和出油管，在进油管(2)上连接有上述的进油管接头(3)，其特征在于，所述的进油管接头(3)和进油管(2)之间设有一使进油管接头(3)沿进油管(2)圆周方向转动的密封件。
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