[实用新型]一种摩托车电喷节气门阀体有效
申请号: | 201120542937.3 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202402142U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 王愉快;王洪伍;李立海;林敏;刘双乾;余昌银;冯亮 | 申请(专利权)人: | 瑞安市东联机车部件有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325207 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车电喷节气门阀体,包括阀体本体和旋转机构,阀体本体内设有空供气通道,供气通道内设有与供气通道配合设置的节气门片,所述的节气门片的中部设有节气门轴,所述的节气门轴穿出阀体,所述的节气门轴穿出阀体的一端与旋转机构连接,所述的节气门片将供气通道分隔成空气连接腔和发动机连接腔,所述的空气连接腔侧壁上设有油气吸附管,所述的阀体侧壁上设有进气旁通道。本实用新型的摩托车电喷节气门阀体工作时,只进空气,代替了传统化油器油气一起进的方式,发动机内空燃比大,耗能小,具有节能减排的效果。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车电喷节气门阀体,包括阀体本体和旋转机构,阀体本体内设有供气通道,供气通道内设有与供气通道配合设置的节气门片,所述的节气门片的中部设有节气门轴,所述的节气门轴穿出阀体本体,其特征在于:所述的节气门轴穿出阀体本体的一端与旋转机构连接,所述的节气门片将供气通道分隔成空气连接腔和发动机连接腔,所述的空气连接腔侧壁上设有油气吸附管,所述的阀体本体侧壁上设有进气旁通道。
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