[实用新型]一种动车组辅助回路过分相不间断供电装置

摘要

本实用新型公开了一种动车组辅助回路过分相不间断供电装置，包括受电弓、主断路器、变压器、牵引电机、四象限整流器、静态逆变器、辅助变流器，动车组的辅助负载从中间直流回路环节取电，辅助变流器进行逆变，保证了动车组的辅助负载在过分相时不断电，避免了辅助负载的频繁启动，提高了辅助负载的使用寿命，同时消除了因为突然断电等导致的乘客恐慌及其它麻烦，提高了乘客的舒适性与满意度。

主权项

一种动车组辅助回路过分相不间断供电装置，包括受电弓、主断路器、变压器、牵引电机、四象限整流器、静态逆变器，其特征在于，受电弓、主断路器、变压器的原边绕组依次连接，变压器原边绕组每侧分别有两个输出支路和一个辅助变流器；输出支路中，变压器的次边绕组与一个四象限整流器连接，四象限整流器的两个直流输出端分别与静态逆变器的两个直流输入端连接，静态逆变器的三相输出端并联接有一个以上牵引电机，四象限整流器与静态逆变器之间并联接有一个电容；变压器原边绕组左侧的辅助变流器第一组输入的第一个输入端并联接入第一个输出支路的四象限整流模块与静态逆变器之间，辅助变流器第一组输入的第二个输入端与第二个输出支路的电容连接，辅助变流器第二组输入的第一个输入端与第一个输出支路的电容连接，辅助变流器第二组输入的第二个输入端并联接入第二个输出支路的四象限整流模块与静态逆变器之间；辅助变流器的三相输出端接辅助负载；变压器原边绕组左右两侧电路成对称结构。