[实用新型]一种卡车前转向桥制动盘与轮毂轴承的连接结构有效
| 申请号： | 201120543290.6 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202378848U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 刘宏威;杜换军;林玮静 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 章艳荣 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种卡车前转向桥制动盘与轮毂轴承的连接结构，本实用新型包括制动盘和轮毂轴承，所述的轮毂轴承包括法兰、轮毂和轴承单元，制动盘位于轮毂与法兰之间，制动盘、轮毂和法兰通过螺栓固定，螺栓从法兰侧依次穿过法兰、制动盘固定在轮毂上，轴承单元设置在轮毂中。本实用新型在车上安装后，法兰位于制动盘的外侧，制动盘壳体位于轮毂和轴承单元的外侧，维修制动盘时，只需拆下法兰和制动盘，不需要拆卸轮毂和轴承单元，不改变轴承单元的初始安装位置，造成部件的早期损坏，拆装维修方便，维护成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 转向 制动 轮毂 轴承 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种卡车前转向桥制动盘与轮毂轴承的连接结构，包括制动盘（3）和轮毂轴承，其特征在于：所述的轮毂轴承包括法兰（1）、轮毂（4）和轴承单元（5），制动盘（3）位于轮毂（4）与法兰（1）之间，制动盘（3）、轮毂（4）和法兰（1）通过螺栓（2）固定，螺栓（2）从法兰（1）侧依次穿过法兰（1）制动盘（3）固定在轮毂（4）上，轴承单元（5）设置在轮毂（4）中。
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