[实用新型]一种汽车压铸零部件浇注通道系统有效
| 申请号： | 201120543608.0 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202377511U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 梁朝坚 | 申请（专利权）人： | 重庆大江美利信压铸有限责任公司 |
| 主分类号： | B22D17/20 | 分类号： | B22D17/20 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 401321 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车压铸零部件浇注通道系统，包括并列设置的多个零件型腔，每个零件型腔的一侧均通过一个内浇道连接到一个横向浇道，横向浇道中部通过主浇道连接浇注口，其中，还设置有真空抽气系统，所述真空抽气系统包括位于每个零件型腔中远离内浇道的一端的内抽气道，内抽气道一端和零件型腔相连，另一端连接到一个横向抽气道，所述横向抽气道中部通过主抽气道连接到一个真空抽气装置。本实用新型的多型腔汽车压铸零部件浇注通道系统，通过抽真空的方式，创造了一个少空气的空间，尽量从根源上避免了产品内部中气孔的产生，提高了产品质量，同时还降低了浇注时金属液填充阻力，具备自身系统稳定性好的特点，保障了生产的顺利进行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 压铸 零部件 浇注 通道 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车压铸零部件浇注通道系统，所述浇注通道系统由动模和静模合模后形成，包括并列设置的多个零件型腔，分布连接于零件型腔侧面的多个集渣包，每个零件型腔的一侧均通过一个内浇道连接到一个横向浇道，横向浇道中部通过主浇道连接浇注口，其特征在于，还设置有真空抽气系统，所述真空抽气系统包括位于每个零件型腔中远离内浇道的一端的内抽气道，内抽气道一端和零件型腔相连，另一端连接到一个横向抽气道，所述横向抽气道中部通过主抽气道连接到一个真空抽气装置。
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