[实用新型]车载压缩天然气瓶蜂窝式集装箱框架有效
申请号: | 201120544320.5 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202464542U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 王湘江;王健;喻萍;谢治;韩鹏飞;阳双喜;刘亮;黎亚洲 | 申请(专利权)人: | 江南工业集团有限公司 |
主分类号: | B65D90/20 | 分类号: | B65D90/20 |
代理公司: | 湖南省国防科技工业局专利中心 43102 | 代理人: | 李传中 |
地址: | 411207 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载压缩天然气瓶蜂窝式集装箱框架,其主要技术特征是它包括主体框架、盖板组件、气瓶紧固组件,主体框架包括角件1、立柱2、上横梁3、侧立梁4、上中间梁5、斜撑6、下横梁10、下中间梁11、支撑件12、下端梁13、上端梁14、加强梁15,盖板组件包括后仓隔板9、多块侧顶板16、多块中顶板17、后仓顶板18、前盖板19,紧固组件包括撑梁7、隔梁8、固定支座20、角钢支耳21、固定钢带22、橡胶垫23,它将多个气瓶直接安装在蜂窝式集装箱框架上,避免了二次安装的不足,比同类产品节约原材料30%,制造工艺大大简化,生产效率提高,具有结构简单、安装拆卸快捷方便,安全可靠等优点。 | ||
搜索关键词: | 车载 压缩 天然气 蜂窝 集装箱 框架 | ||
【主权项】:
一种车载压缩天然气瓶蜂窝式集装箱框架,其特征在于它包括主体框架、盖板组件、气瓶紧固组件;所述的主体框架包括角件(1)、立柱(2)、上横梁(3)、侧立梁(4)、上中间梁(5)、多根斜撑(6)、下横梁(10)、下中间梁(11)、支撑件(12)、下端梁(13)、上端梁(14)、加强梁(15),立柱、上/下横梁、上/下端梁通过8个角件(1)焊接连接组成主体框架的基本矩形构架;所述的盖板组件包括后仓隔板(9)、侧顶板(16)、中顶板(17)、后仓顶板(18)、前盖板(19),前盖板(19)焊装于主体框架前端的立柱(2)和上/下端梁上,后仓隔板(9)焊装于主体框架最后端的侧立梁(4)和上/下中间梁上;所述的气瓶紧固组件包括撑梁(7)、隔梁(8)、固定支座(20)、角钢支耳(21)、固定钢带(22)、橡胶垫(23),主体框架内可水平安装多层隔梁(8),每层包含左右两根隔梁(8),撑梁(7)垂直焊装于隔梁(8)对隔梁(8)进行支撑,固定支座(20)等距安装于隔梁(8)的上表面,固定支座(20)的内侧为一圆弧面,其圆弧直径和气瓶的外径相同,角钢支耳(21)对应固定支座(20)焊装于隔梁(8)的外侧面,固定钢带(22)为条形带状,其两端焊装有螺柱(24),橡胶垫(23)贴合装于固定钢带(22)的内侧。
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