[实用新型]起重机及其卷扬变幅液压系统有效

专利信息
申请号: 201120544937.7 申请日: 2011-12-22
公开(公告)号: CN202369305U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 刘雄涛 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B66C23/82 分类号: B66C23/82;F15B11/02;F15B13/02
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;余刚
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种卷扬变幅液压系统,包括自重落臂液压系统、卷扬液压系统以及连接二者的回油路,自重落臂液压系统具有变幅油缸,回油路的两端分别通过第一背压阀和第二背压阀与油箱连通,第一背压阀和第二背压阀之间形成背压段,第一背压阀与油箱之间以及第二背压阀与油箱之间为常压段,其中,自重落臂液压系统的变幅油缸的有杆腔与回油路的常压段管路连接或者与油箱管路连接。根据本实用新型,变幅油缸的有杆腔通过管路从液压系统的回油路的背压段以外处或者从油箱处直接吸油,在吊臂落臂时不会对整个卷扬变幅液压系统的回油路的背压段和卷扬系统产生任何影响,无论卷扬和变幅的参数是否协调好,都不会产生卷扬溜钩。
搜索关键词: 起重机 及其 卷扬 液压 系统
【主权项】:
一种卷扬变幅液压系统,包括自重落臂液压系统(1)、卷扬液压系统(2)以及连接二者的回油路(50),所述自重落臂液压系统(1)具有变幅油缸(10),所述回油路(50)的两端分别具有第一背压阀(T1)和第二背压阀(T2),并分别通过所述第一背压阀(T1)和第二背压阀(T2)与油箱(60)连通,所述第一背压阀(T1)和第二背压阀(T2)之间形成背压段(51),所述第一背压阀(T1)与所述油箱(60)之间以及第二背压阀(T2)与所述油箱(60)之间为常压段(52),其特征在于,所述自重落臂液压系统(1)的变幅油缸(10)的有杆腔(11)与所述回油路(50)的常压段(52)管路连接或者与所述油箱(60)管路连接。
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