[实用新型]重型卡车按需主动防侧翻液压内联悬架系统

摘要

一种重型卡车按需主动防侧翻液压内联悬架系统，包括中后桥防侧翻液压系统，具体包括支撑于车桥的中后桥与车架之间的多个中后桥油缸，多个中后桥油缸对称布置于车架的左右两侧，左侧所有中后桥油缸的上腔与右侧所有中后桥油缸的下腔连通形成第一液压油路，右侧所有中后桥油缸的上腔与左侧所有中后桥油缸的下腔连通形成第二液压油路，还包括由液压泵、切换组件、检测组件及控制器组成的按需主动控制装置，控制器根据检测组件检测的侧倾信号使液压泵的泵油口通过切换组件与第一液压油路和第二液压油路的一个连通或均不连通。本实用新型结构简单、可靠性高、适用性强、运行成本低，能有效提高车辆安全性、可在主动和被动两种模式下切换防侧翻。

主权项

一种重型卡车按需主动防侧翻液压内联悬架系统，包括中后桥防侧翻液压系统，所述中后桥防侧翻液压系统包括支撑于车桥（1）的中后桥（11）与车架（2）之间的多个中后桥油缸（31），所述多个中后桥油缸（31）对称布置于车架（2）的左右两侧，所述左侧所有中后桥油缸（31）的上腔与右侧所有中后桥油缸（31）的下腔相互连通形成第一液压油路（4），所述右侧所有中后桥油缸（31）的上腔与左侧所有中后桥油缸（31）的下腔相互连通形成第二液压油路（5），其特征在于：还包括按需主动控制装置（7），所述按需主动控制装置（7）包括液压泵（71）、切换组件（72）、用来检测车辆侧倾度的检测组件以及控制器（73），所述控制器（73）根据检测组件检测的信号使液压泵（71）的泵油口通过切换组件（72）与第一液压油路（4）和第二液压油路（5）中的一个连通或均不连通。