[实用新型]涡轮叶片尾缘劈缝冷却结构及具有该冷却结构的涡轮叶片有效
| 申请号： | 201120545516.6 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202417610U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 李卉荟;万明学 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 楼仙英;吴大文 |
| 地址： | 201109 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种涡轮叶片尾缘劈缝冷却结构，其包括叶片尾缘吸力边(1)和叶片尾缘压力边(2)，在所述叶片尾缘吸力边(1)与所述叶片尾缘压力边(2)的连接处(5)设置有多个开口(3)，其中所述叶片尾缘压力边(2)与所述连接处(5)平齐。在所述连接处(5)对应于每一个开口(3)的位置处在所述叶片尾缘吸力边(1)上沿出气方向加工有多个凹槽(4)。本实用新型还提供了一种具有该冷却结构的涡轮叶片。本实用新型通过在涡轮叶片尾缘半劈缝出口加工一些凹槽，增大了叶片尾缘部分与冷气的换热面积，从而进一步降低叶片尾缘的温度；同时，由于采用顺流向的凹槽结构，对流动阻力没有影响，而且这种结构的工艺性也比较好。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 叶片 尾缘劈缝 冷却 结构 具有 | ||
【主权项】：
一种涡轮叶片尾缘劈缝冷却结构，包括叶片尾缘吸力边(1)和叶片尾缘压力边(2)，在所述叶片尾缘吸力边(1)与所述叶片尾缘压力边(2)的连接处(5)设置有多个开口(3)，其中所述叶片尾缘压力边(2)与所述连接处(5)平齐，在所述连接处(5)对应于每一个所述开口(3)的位置处在所述叶片尾缘吸力边(1)上沿出气方向加工有多个凹槽(4)。
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