[实用新型]发动机气门摇臂支承结构有效
| 申请号： | 201120549145.9 | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN202431317U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 李飞;宋朝瑞;王德生;侯轩 | 申请（专利权）人： | 北京北内柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 100076 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于，提供一种能够防止摇臂支承轴松动，从而防止摇臂长时间使用产生动作偏差的发动机气门摇臂支承结构。为达到这样的目的，本实用新型的发动机气门摇臂支承结构为，所述气门摇臂(1)支承在摇臂支座(2)上，所述气门摇臂上形成有支承用孔(1a)，所述摇臂支座上一体形成有支承转轴，气门摇臂通过所述支承用孔支承在所述摇臂支座的所述支承转轴上且能够转动。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 摇臂 支承 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机气门摇臂支承结构，所述气门摇臂（1）支承在摇臂支座（2）上，其特征在于，所述气门摇臂（1）上形成有支承用孔（1a），所述摇臂支座（2）上一体形成有支承转轴，气门摇臂通过所述支承用孔（1a）支承在所述摇臂支座（2）的所述支承转轴上且能够转动。
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