[实用新型]一种刚性自卸车举升转向阀组有效

专利信息
申请号: 201120549168.X 申请日: 2011-12-24
公开(公告)号: CN202480940U 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 杨庆龙;彭雄祥;梁滔;许少华;陈子军;韦智;唐拥军;梁晓东;张士勇 申请(专利权)人: 广西玉柴重工有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16;B62D5/06
代理公司: 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 代理人: 邱振泉
地址: 537712 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种刚性自卸车举升转向阀组,举升换向阀和转向泵分别与油路中的P、P1口接通,油路中A、B口分别与举升缸的大腔和小腔连接,举升和转向油路合在一个阀组。单向电磁阀接通,转向油路卸荷。举升时,转向泵与举升泵合流。行车时,货箱的浮动功能,在举升时,又实现补油功能。冷启动点火时,转向油路与油箱联通。举升泵和转向泵分别在P口和P1口供油,A口和B口分别与举升缸的大腔和小腔连接。通过逻辑阀实现合流。采用转向油路为电磁先导阀提供先导油路,双单向电磁阀实现补油与浮动功能。整体结构紧凑,可靠性好,便于维护,减少液压对举升缸的损害,延长举升缸的寿命。
搜索关键词: 一种 刚性 卸车 转向
【主权项】:
一种刚性自卸车举升转向阀组,包括电磁先导阀、举升换向阀、单向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、逻辑阀、卸荷阀,单向电磁阀,其特征在于举升换向阀(2)和转向泵分别与油路中的P、P1口接通,油路中A、B口分别与举升缸的大腔和小腔连接,举升和转向油路合在一个阀组。
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