[实用新型]车辆电源连接器有效
| 申请号： | 201120549518.2 | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN202434739U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 是蓉珠 | 申请（专利权）人： | 江苏日盈电器有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/02 | 分类号： | H01R13/02;H01R13/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213119 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆电源连接器，包括接头壳体，接头壳体内封装有电路板，电路板上设有负极弹簧片和正极导电桩，接头壳体的一端设有保险丝以及设置在正极导电桩和保险丝之间的导电弹簧，所述的导电弹簧具有弹簧段和设置在弹簧段上与保险丝连接的一端的引出极，所述的引出极通过导线与电路板上的正极连接。本实用新型的车辆电源连接器，结构简单，易于制造，通过在导电弹簧上增设引出极，使电流从引出极和导线直接与电路板导通，形成并联回路，两条通路上的电流减小，发热减少，使整个电路更安全可靠，减少设备老化以及接触不良引起的短路或断路问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电源 连接器 | ||
【主权项】：
一种车辆电源连接器，包括接头壳体(1)，接头壳体(1)内封装有电路板(2)，电路板(2)上设有负极弹簧片(3)和正极导电桩(4)，接头壳体(1)的一端设有保险丝(4)以及设置在正极导电桩(7)和保险丝(4)之间的导电弹簧(5)，其特征在于：所述的导电弹簧(5)具有弹簧段(51)和设置在弹簧段(51)上与保险丝(4)连接的一端的引出极(52)，所述的引出极(52)通过导线(6)与电路板(2)上的正极连接。
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