[实用新型]铁路钢桁斜拉桥不等高弦杆连接构造有效
| 申请号： | 201120549937.6 | 申请日： | 2011-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN202865730U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 余浪;许志艳;郭建勋;杨国静;袁明;杨平;陈列;陈建峰 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D6/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 铁路钢桁斜拉桥不等高弦杆连接构造，构造简单，能够有效地解决不等高弦杆连接问题。在具有不同弦杆高度的弦杆等高段（L1）、第二弦杆等高段（L3）之间设置弦杆过渡段（L2），顶板（11）、腹板（12）采用直板（N1）、第二直板（N2）连接，底板（13）采用斜板（N3）连接，并在首尾处设置弧线过渡；箱内等高高度处加劲肋（14）采用第三直板（N4）连接，不等高高度处第二加劲肋（15）在距离底板（13）一定距离处断开。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 斜拉桥 不等 高弦杆 连接 构造 | ||
【主权项】：
铁路钢桁斜拉桥不等高弦杆连接构造，其特征是：在具有不同弦杆高度的弦杆等高段（L1）、第二弦杆等高段（L3）之间设置弦杆过渡段（L2），顶板（11）、腹板（12）采用直板（N1）、第二直板（N2）连接，底板（13）采用斜板（N3）连接，并在首尾处设置弧线过渡；箱内等高高度处加劲肋（14）采用第三直板（N4）连接，不等高高度处第二加劲肋（15）在距离底板（13）一定距离处断开。
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