[实用新型]登高平台车限位装置

摘要

登高平台车限位装置，包括上车主阀，凸轮，联动滑杆，连接架，顶撞卸荷阀装置，卸荷阀固定架，卸荷阀，滑杆，斜道和摆动机构。凸轮调整好角度固定在臂架主轴上。连接架一端与凸轮的凸起端接触，另一端与联动滑杆连接。顶撞卸荷阀装置固定在滑杆上。卸荷阀固定架一端连接滑杆，另一端连接联动滑杆。卸荷阀固定在卸荷阀固定架上并与上车主阀连接。斜道处于滑杆的上端并固定在移动臂上。滑杆和斜道都与摆动机构连接。本实用新型登具有任意角度控制整车作业幅度的功能，尤其在应急手动操作中，可以防止操作人员操作上车动作时由于操作不当引起的危险，保证手动操作的安全，且本机构属于被动机械装置，不会影响其他操作。

主权项

登高平台车限位装置，其特征在于：包括上车主阀，凸轮，联动滑杆，连接架，顶撞卸荷阀装置，卸荷阀固定架，卸荷阀，滑杆，斜道和摆动机构；凸轮固定在臂架主轴上，连接架一端与凸轮的凸起端接触，另一端与联动滑杆连接；顶撞卸荷阀装置固定在滑杆上，卸荷阀固定架一端连接滑杆，另一端连接联动滑杆；卸荷阀固定在卸荷阀固定架上并与上车主阀连接，斜道处于滑杆的上端并固定在移动臂上，滑杆和斜道都与摆动机构连接。