[实用新型]用于双离合器式自动变速器液压模块失效保护的结构有效
| 申请号： | 201120550640.1 | 申请日： | 2011-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN202371147U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 王明成;卢新田;王志明;赵雪松;顾振宇;梅相楠;赵成福;柳芬;史英哲 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/38 | 分类号： | F16H61/38 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于双离合器式自动变速器液压模块失效保护的结构，由二﹑倒挡同步器总成，二挡齿轮，倒挡齿轮，倒挡惰轮及变速器组成，其特征在于：二挡齿轮和倒挡齿轮共用同一个二﹑倒挡同步器总成，二挡和倒挡拨叉由液压阀块同一活塞两侧液压控制，二挡齿轮和倒挡齿轮与偶数挡离合器相连。其具有车辆起步时间短，换挡快捷可靠的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 离合器 自动变速器 液压 模块 失效 保护 结构 | ||
【主权项】：
用于双离合器式自动变速器液压模块失效保护的结构，由二﹑倒挡同步器总成，二挡齿轮，倒挡齿轮，倒挡惰轮及变速器组成，其特征在于：二挡齿轮和倒挡齿轮共用同一个二﹑倒挡同步器总成，二挡和倒挡拨叉由液压阀块同一活塞两侧液压控制，二挡齿轮和倒挡齿轮与偶数挡离合器相连。
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