[实用新型]电动大巴用驱动电机的绝缘结构有效
| 申请号： | 201120551362.1 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN202374107U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 付冠东;陈顺东;李韧;丁传记;王少凯;王军 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;H02K5/04 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动大巴用驱动电机。一种电动大巴用驱动电机，电机外壳上设有悬臂，悬臂上设有安装孔，电机的输出轴与联轴器相连，联轴器上设有与法兰盘相连的连接孔，所述的悬臂上安装孔的上下两端面分别设有第一、第二绝缘垫，联轴器与法兰盘之间设有绝缘垫盘，联轴器上的连接孔内设有绝缘套筒。由上述技术方案可知，本实用新型在上述部位设置绝缘件，可以保证电动大巴由于电机控制器驱动电机时产生的感应电动热与车体之间的绝缘，防止感应电动势传导至车体上，保证电动大巴的安全稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 大巴 驱动 电机 绝缘 结构 | ||
【主权项】：
一种电动大巴用驱动电机的绝缘结构，电机（1）外壳上设有悬臂（2），悬臂上设有安装孔，电机（1）的输出轴（3）与联轴器（4）相连，联轴器（4）上设有与法兰盘（5）相连的连接孔（41），其特征在于：所述的悬臂上安装孔的上、下两端面分别设有第一、第二绝缘垫（6、7），联轴器（4）与法兰盘（5）之间设有绝缘垫盘（8），联轴器（4）上的连接孔内设有绝缘套筒（9）。
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