[实用新型]电动汽车的多工作模式选择装置有效
| 申请号： | 201120553396.4 | 申请日： | 2011-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN202378718U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 杜森;周能辉;谢丽洁;石丽霞;柳熹 | 申请（专利权）人： | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 300457 天津市塘沽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的多工作模式选择装置，整车控制器的电源输入端连接多路电源输入选择开关。该开关有串联的电阻R1、电阻R2和电阻R3，电阻R1的另一端接5V电源，电阻R3的另一端接地，电阻R1与5V电源间设置有一般模式电源输入开关，电阻R1和电阻R2间设置有紧急模式电源输入开关，电阻R2和电阻R3间设置有节能模式电源输入开关，电阻R3与地间设置有恒速模式电源输入开关，选择键的一端为选择性的连接一般模式电源输入开关、紧急模式电源输入开关、节能模式电源输入开关和恒速模式电源输入开关的选择端，另一端连接整车控制器的电源输入端。本实用新型可以使车辆工作在一般模式，节能模式，紧急模式和恒速模式等工作状态下。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 工作 模式 选择 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的多工作模式选择装置，包括有电动汽车的整车控制器(1)，其特征在于，在整车控制器(1)的电源输入端连接有多路电源输入选择开关。
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