[实用新型]一种卷带钢铁路敞车卧装用组合式系列座架有效
申请号: | 201120555363.3 | 申请日: | 2011-12-27 |
公开(公告)号: | CN202389748U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 王闽南;张志勇 | 申请(专利权)人: | 北京福达伊格尔技术服务有限责任公司;张志勇 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/66 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100038 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种卷带钢铁路敞车卧装用组合式系列座架,其特征在于:它包括若干座架单体,相邻两个所述座架单体之间通过若干连接梁连接组合;所述座架单体包括两根相互平行的侧梁和两根相互平行的端梁;两所述端梁之间间隔设置有若干与所述端梁平行的中间梁;所述侧梁上与所述连接梁连接的位置均设置有一连接件;相邻的两所述中间梁之间均设置有若干斜撑对,每对所述斜撑的一端分别对应设置在相应一侧的所述侧梁上,另一端对顶设置在两所述侧梁的中间上方。本实用新型结构设置巧妙,可以根据卷带钢的卷径进行调整,能够装载一行、两行、三行或更多行卷带钢,适应范围广,运输组织灵活,可以按需定制,因此,可广泛用于铁路运输卷带钢的过程中。 | ||
搜索关键词: | 一种 带钢 铁路 敞车 卧装用 组合式 系列 | ||
【主权项】:
一种卷带钢铁路敞车卧装用组合式系列座架,其特征在于:它包括若干座架单体,相邻两个所述座架单体之间通过若干连接梁连接组合;所述座架单体包括两根相互平行的侧梁和两根相互平行的端梁;两所述端梁之间间隔设置有若干与所述端梁平行的中间梁;所述侧梁上与所述连接梁连接的位置均设置有一连接件;相邻的两所述中间梁之间均设置有若干斜撑对,每对所述斜撑的一端分别对应设置在相应一侧的所述侧梁上,另一端对顶设置在两所述侧梁的中间上方。
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