[实用新型]油电混合动力汽车发动机控制系统有效
| 申请号： | 201120556515.1 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN202468040U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 刘奋;梁伟铭;窦国伟 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D9/02;F02D41/04 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 刘计成 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油电混合动力汽车发动机控制系统，发动机的进气通道设有一电子节气门，电子节气门与一主控制器连接，主控制器控制电子节气门的开度，主控制器还与车况信息采集单元及驾驶员操作信息采集单元连接，电子节气门与发动机控制器连接，发动机控制器采集电子节气门开度信号。该油电混合动力汽车发动机控制系统在传统燃油发动机控制系统的基础上，将机械节气门改为电子节气门，并配置一主控制器即可改制完成，其结构简单、易于实现，即可满足油电混合动力汽车对发动机的控制需求，同时使得油电混合动力汽车发动机机控制系统开发周期缩短，开发费用减少，开发难度降低，技术风险减小。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车发动机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种油电混合动力汽车发动机控制系统，包括发动机和发动机控制器，所述发动机与所述发动机控制器连接，所述发动机控制器控制所述发动机工作，其特征在于：所述发动机的进气通道设有一电子节气门，所述电子节气门与一主控制器连接，所述主控制器控制所述电子节气门的开度，所述电子节气门与所述发动机控制器连接，所述发动机控制器采集所述电子节气门开度信号，所述主控制器还与车况信息采集单元及驾驶员操作信息采集单元连接。
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