[实用新型]一种冻土区高速公路热棒隔热板组合型整体式路基有效
| 申请号： | 201120560977.0 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN202401364U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 霍明;章金钊;赵永国;刘戈;符进 | 申请（专利权）人： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/06 | 分类号： | E01C3/06 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 710075 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种冻土区高速公路热棒隔热板组合型整体式路基。高速公路整体式路基，由于宽幅路面的吸热加大，单独采用热棒路基进行保护冻土，已经不能满足设计指标的要求。本实用新型设置双车道路面结构层，两车道之间设置中央分隔带，路面结构层下方30～40cm处设置隔热板；双车道路面结构层两侧和中央分隔带中均设置有L形热棒或竖直热棒；热棒的地上部分为4米，地下部分为8米；L形热棒的地下部分与竖直方向的夹角为15°。本实用新型能有效缓解高速公路宽幅沥青路面所产生的“聚热效应”，减小多年冻土路基融化及冻土路基发生的不均匀变形，减小气候变暖和人为工程活动对多年冻土路基特性的影响，提高路基结构的安全性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冻土 高速公路 隔热板 组合 整体 路基 | ||
【主权项】：
一种冻土区高速公路热棒隔热板组合型整体式路基，设置有双车道路面结构层（3），两车道之间设置中央分隔带（5），其特征在于：所述的路面结构层（3）下方30～40cm处设置隔热板（4）；所述的双车道路面结构层（3）两侧和中央分隔带中均设置有L形热棒（1）或竖直热棒（1）。
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