[实用新型]一种机动车驾驶室双扭杆翻转机构的微调装置有效
| 申请号： | 201120561420.9 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN202400169U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 刘彩云;杨益奎 | 申请（专利权）人： | 刘彩云;杨益奎 |
| 主分类号： | B62D33/067 | 分类号： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种机动车驾驶室双扭杆翻转机构的微调装置，包括安装在左、右支座上的由左、右支承臂与轴管构成的轴管总成，安装在轴管总成下方的左、右支座上的第一扭杆和第二扭杆，以及左、右摆臂总成，其特征在于：所述第一扭杆(50)和第二扭杆(40)的一端花键轴分别与右、左支座(30、20)上的花键孔固接，另一端的花键轴分别穿过左、右支座的过孔与花键管(621)固接，左、右摆臂(61)的内孔分别穿入花键管外圆与花键管上连接的调节支架(62)形成铰接，调节支架上设有调节座(63)，调节座上设有调节螺栓(64)和锁紧螺母(65)。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 驾驶室 双扭杆 翻转 机构 微调 装置 | ||
【主权项】：
一种机动车驾驶室双扭杆翻转机构的微调装置，包括安装在左、右支座上的由左、右支承臂与轴管构成的轴管总成，安装在轴管总成下方的左、右支座上的第一扭杆和第二扭杆，以及左、右摆臂总成，其特征在于：所述第一扭杆(50)和第二扭杆(40)的一端花键轴分别与右、左支座(30、20)上的花键孔固接，另一端的花键轴分别穿过左、右支座的过孔与花键管(621)固接，左、右摆臂(61)的内孔分别穿入花键管外圆与花键管上连接的调节支架(62)形成铰接，调节支架上设有调节座(63)，调节座上设有调节螺栓(64)和锁紧螺母(65)。
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