[实用新型]一种四轮定位仪车架组装式校准装置有效
申请号: | 201120562059.1 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN202547955U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 马建敏;陶泽成;李矛 | 申请(专利权)人: | 上海市计量测试技术研究院;昆山市创新科技检测仪器有限公司 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 刘朵朵 |
地址: | 200040 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种小型汽车四轮定位仪的束角、外倾角示值误差校准,属于检测装置领域。一种四轮定位仪车架组装式校准装置,其特征在于:包括由两横杆和两纵杆组成的与待测汽车车架大小尺寸相同的四边形底架,在所述四边形底架上安装有四个校准支架,所述四个校准支架所支承的标准车轮对应空间位置与理论被测型号的汽车轮位一致,所述校准支架为“工”型,“工”型上横梁一侧设置轮毂座,待测汽车轮毂安装在所述轮毂座上。本装置采用安装实体轮胎结构,适用于不同种类的四轮定位仪挂放定位;四轮中心的空间位置与实际车轮中心位置几何关系一致,无需再次进行几何换算,从而避免再次换算造成的累计误差过大,从而提高了校准测量的准确度。 | ||
搜索关键词: | 一种 定位 车架 组装 校准 装置 | ||
【主权项】:
一种四轮定位仪车架组装式校准装置,其特征在于:包括由两横杆和两纵杆组成的与待测汽车车架大小尺寸相同的四边形底架(1),在所述四边形底架(1)上安装有四个校准支架(2),所述四个校准支架(2)所支承的标准车轮对应空间位置与理论被测型号的汽车轮位一致,所述校准支架(2)为“工”型,“工”型上横梁一侧设置轮毂座(3),待测汽车轮毂安装在所述轮毂座(3)上;所述“工”型校准支架(2)的上横梁为外倾角测试区,包括与轮毂座(3)固定的横梁定位板(4),横梁定位板(4)一侧安装外倾角导向板(5),所述外倾角导向板(5)与横梁定位板(4)通过靠近轮毂座(3)的一点固定,设旋转轴A,所述外倾角导向板(5)绕轴A作上下俯仰运动,横梁定位板(4)与外倾角导向板(5)对应,在外倾角导向板(5)的上下俯仰移动位移上设置有多个螺纹销孔式固定位置点,由此固定外倾角导向板(5);所述“工”型校准支架(2)的下横梁为前束角测试区,包括下定位底板(6),下定位底板(6)上安装有前束角导向板(7),所述下定位底板(6)与前束角导向板(7)通过与轮毂座(3)同侧的一点固定,设旋转轴B,所述前束角导向板(7)绕轴B作水平切线向移动,下定位底板(6)与前束角导向板(7)对应,在前束角导向板(7)的左右水平切线向位移上设置有多个螺纹销孔式固定位置点,由此固定前束角导向板(7);所述“工”型校准支架中杆(8)分别与“工”型校准支架的横梁定位板(4)和前束角导向板(7)固定连接;所述旋转轴B的中心点与所述外倾角导向板(5)沿旋转轴A上下俯仰运动的运动平面位于同一竖直平面上。
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