[实用新型]特大型全圆针梁式液压钢模台车模板系统及其调节机构有效
| 申请号： | 201120567160.6 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202467862U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 杨党荣;周平;刘仲伟 | 申请（专利权）人： | 广汉金达隧道机械有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 孙恩源 |
| 地址： | 618300 四川省德阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种特大型全圆针梁式液压钢模台车模板系统及其调节机构，尤其是一种用于直径在12米以上的特大型全圆断面施工的特大型全圆针梁式液压钢模台车模板系统及其调节机构，其模板总成包括多组纵向拼接的模板组，每组模板组由顶模、右侧模、左侧模和底模四部分组成全圆断面，顶模或底模的两边分别与左侧模、右侧模可拆卸连接，顶模或底模通过水平调节机构和竖向调节机构与梁框总成连接。本实用新型实现了对称脱模和立模，有利于特大型全圆针梁式液压钢模台车的稳定，确保模板强度、刚度符合要求，调节方便、实用。 | ||
| 搜索关键词： | 特大型 全圆针梁式 液压 台车 模板 系统 及其 调节 机构 | ||
【主权项】：
特大型全圆针梁式液压钢模台车模板系统及其调节机构，包括模板总成(2)和梁框总成(4)，模板总成(2)包括多组纵向拼接的模板组，每组模板组由顶模(201)、右侧模(203)、左侧模(202)和底模(204)四部分组成全圆断面，其特征是：所述顶模(201)的两边分别与左侧模(202)、右侧模(203)可拆卸连接，顶模(201)通过水平调节机构(44)和竖向调节机构(45)与梁框总成(4)连接。
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