[实用新型]一种装载机电源优化装置有效
| 申请号： | 201120567478.4 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202416429U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 周勇;胡传荣;孙杨 | 申请（专利权）人： | 龙工（上海）机械制造有限公司;龙工（福建）机械有限公司;河南龙工机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/20 | 分类号： | E02F9/20 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型的技术方案是提供了一种装载机电源优化装置，其特征在于，由主板、中央控制盒、开关、至少一个稳压源、第一线束卡口、至少一个第二线束卡口、第三线束卡口以及第四线束卡口组成，中央控制盒、开关与至少一个稳压源均设于主板上，主板的下端依次设有第一线束卡口、至少一个第二线束卡口、第三线束卡口以及第四线束卡口。所述的中央控制盒上设有继电器、保险盒、电子闪光器以及预留安装口。所述的继电器的数量为1-8个。所述的预留安装口的数量为1-4个。其优点在于，将装载机常用的电气控制元件集中在驾驶室中，从而使线路也有序集中，避免因线路杂乱造成的接触不良、误解或短路等问题，更通过稳压源在装载机启动或熄火时提供平稳的电源，保护精密电气元件免于高瞬时电压的击穿。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装载 机电 优化 装置 | ||
【主权项】：
一种装载机电源优化装置，其特征在于，由主板（1）、中央控制盒（2）、开关（3）、至少一个稳压源（8）、第一线束卡口（9）、至少一个第二线束卡口（10）、第三线束卡口（11）以及第四线束卡口（12）组成，中央控制盒（2）、开关（3）与至少一个稳压源（8）均设于主板（1）上，主板（1）的下端依次设有第一线束卡口（9）、至少一个第二线束卡口（10）、第三线束卡口（11）以及第四线束卡口（12）。
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