[实用新型]汽车发动机左悬置机构有效
申请号: | 201120568344.4 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN202399883U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 周达云;林先良 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;谭小容 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机左悬置机构,包括“冂”形挂架(1)、“U”形挂架(2)和减振件,所述减振件由橡胶块(3)和包在橡胶块(3)外的金属套(4)组成,所述“U”形挂架(2)的上端焊接在金属套(4)上,在所述减振件与“冂”形挂架(1)的两侧板之间装有隔振阻尼垫(5),该隔振阻尼垫(5)包在减振件的上部,隔振阻尼垫(5)与“冂”形挂架(1)的两侧板之间留有间隙L,隔振阻尼垫(5)采用尼龙材料制成。本实用新型通过在减振件的起摆位置对减振件进行控制,将减振件的摆动幅度控制在较小的范围内,从而降低振动、提高驾乘的舒适性,在轿车应用上尚属首创。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 悬置 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机左悬置机构,包括“冂”形挂架(1)、“U”形挂架(2)和减振件,所述减振件由橡胶块(3)和包在橡胶块(3)外的金属套(4)组成,该减振件通过设置在橡胶块(3)内的销轴(6)挂在“冂”形挂架(1)的两侧板上,所述“U”形挂架(2)的上端焊接在金属套(4)上,其特征在于:在所述减振件与“冂”形挂架(1)的两侧板之间装有隔振阻尼垫(5),该隔振阻尼垫(5)包在减振件的上部,隔振阻尼垫(5)与“冂”形挂架(1)的两侧板之间留有间隙L,隔振阻尼垫(5)采用尼龙材料制成。
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