[实用新型]一种改进型散热器悬置装置有效
| 申请号： | 201120570539.2 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202541286U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 缪菊平 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种改进型散热器悬置装置，包括固定螺栓1、散热器连接座2、垫片3、减震块4、安装支座5、螺母6、连接板8及推力杆9，散热器连接座2通过螺栓与散热器11连接，固定螺栓1依次穿过散热器连接座2、垫片3、减震块4、安装支座5及垫片3，并通过螺母6固定，连接板8通过连接螺栓与车架10及推力杆9一端连接，推力杆9另一端再通过螺栓与散热器11连接。本实用新型可使散热器绕减震块中心旋转，并通过推力杆实现定位，满足发动机的不同定位角度需求，大大提高了散热器悬置系统通用化程度。且改进后的散热器悬置装置其支座与车架上平面连接，拆装过程中螺栓均不受散热器重力的作用，无需外部辅助设备，拆卸、安装更为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 散热器 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种改进型散热器悬置装置，其特征在于所述散热器悬置包括固定螺栓（1）、散热器连接座（2）、垫片（3）、减震块（4）、安装支座（5）、螺母（6）、连接板（8）及推力杆（9），散热器连接座（2）通过螺栓与散热器（11）连接，固定螺栓（1）依次穿过散热器连接座（2）、垫片（3）、减震块（4）、安装支座（5）及垫片（3），并通过螺母（6）固定，连接板（8）通过连接螺栓与车架（10）及推力杆（9）一端连接，推力杆（9）另一端再通过螺栓与散热器（11）连接。
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