[实用新型]汽车自动限速装置有效
申请号: | 201120570636.1 | 申请日: | 2011-12-31 |
公开(公告)号: | CN202448760U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 饶淑娟;黎东东;李汉;方晗;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60K31/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车自动限速装置。本实用新型可以很好地解决现有技术中存在汽车在人行横道前不会自动限速,存在安全隐患的问题,其技术方案要点是,一种汽车自动限速装置,包括主控制器,所述的汽车自动限速装置还包括有用于拍摄车辆前部地面状态的摄像头、通讯总线、图像处理模块和车辆限速装置,所述的摄像头的数据输出端与所述图像处理模块的输入端电连接,所述图像处理模块的输出端与所述的主控制器电连接,所述主控制器的通讯接口与所述通讯总线电连接,所述的车辆限速装置的控制端也与所述通讯总线电连接。本实用新型能够准确地检测到人行横道,并且将车辆的速度进行限制,提高车辆行驶时的安全性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 限速 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车自动限速装置,包括主控制器(1),其特征在于:所述的汽车自动限速装置还包括有用于拍摄车辆前部地面状态的摄像头(3)、通讯总线(5)、图像处理模块(4)和车辆限速装置(9),所述的摄像头(3)的数据输出端与所述图像处理模块(4)的输入端电连接,所述图像处理模块(4)的输出端与所述的主控制器(1)电连接,所述主控制器(1)的通讯接口与所述通讯总线(5)电连接,所述的车辆限速装置(9)的控制端也与所述通讯总线(5)电连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
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B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置