[实用新型]一种磁悬浮高速飞轮电池驱动的电动汽车有效
| 申请号： | 201120572020.8 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202399902U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 李复活;李红宇 | 申请（专利权）人： | 河南速达电动汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/26 | 分类号： | B60K17/26;B60K1/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 472000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种磁悬浮高速飞轮电池驱动的电动汽车，包括车体，在所述车体上设置有驱动电机、驱动电机控制器、线控系统、电能输入系统和电能输出系统，其中，所述车体上还设置有磁悬浮高速飞轮电池，所述线控系统包括第一线控系统和第二线控系统，所述磁悬浮高速飞轮电池与电能输入系统连接，电能输入系统一端接外接电源，一端接电能输出系统，所述电能输出系统与第一线控系统和第二线控系统连接，所述的第一线控系统和第二线控系统连接驱动电机，驱动电机连接电动汽车的传动轴。本实用新型充电快、放电完全、减少燃料消耗、清除空气和噪声污染、储能密度高，能量转换效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 磁悬浮 高速 飞轮 电池 驱动 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种磁悬浮高速飞轮电池驱动的电动汽车，包括车体，在所述车体上设置有驱动电机、驱动电机控制器、线控系统、电能输入系统和电能输出系统，其特征在于：所述车体上还设置有磁悬浮高速飞轮电池，所述线控系统包括第一线控系统和第二线控系统，所述磁悬浮高速飞轮电池与电能输入系统连接，电能输入系统一端接外接电源，一端接电能输出系统，所述电能输出系统与第一线控系统和第二线控系统连接，所述的第一线控系统和第二线控系统连接驱动电机，驱动电机连接电动汽车的传动轴。
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