[实用新型]汽车动力总成控制系统有效
| 申请号： | 201120574876.9 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202448981U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 杨小辉;韩海强;戴礼强;邹凌华;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/101;B60W40/10;F02D11/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车动力总成控制系统。它包括中央处理单元、车速传感器、发动机转速传感器、发动机转矩传感器、节气门控制模块、发动机控制模块和变速器控制模块，所述中央处理单元分别与车速传感器、发动机转速传感器、发动机转矩传感器、节气门控制模块、发动机控制模块和变速器控制模块相连，所述节气门控制模块与汽车节气门相连，所述发动机控制模块与汽车发动机相连，所述变速器控制模块与汽车无级变速器相连。本实用新型通过调节汽车发动机的转速和转矩使汽车发动机工作在最佳油耗区域，充分发挥汽车发动机的经济性能，大幅降低汽车发动机燃油消耗量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 总成 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车动力总成控制系统，其特征在于：包括中央处理单元（1）、车速传感器（2）、发动机转速传感器（3）、发动机转矩传感器（4）、节气门控制模块、发动机控制模块（5）和变速器控制模块（6），所述中央处理单元（1）分别与车速传感器（2）、发动机转速传感器（3）、发动机转矩传感器（4）、节气门控制模块、发动机控制模块（5）和变速器控制模块（6）相连，所述节气门控制模块与汽车节气门相连，所述发动机控制模块（5）与汽车发动机相连，所述变速器控制模块（6）与汽车无级变速器相连。
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