[实用新型]一种用于柴油机尾气后处理的SCR催化转化器有效

专利信息
申请号: 201120575146.0 申请日: 2011-12-31
公开(公告)号: CN202467984U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 张婷;李兵;周小燕;孔芬霞;许锦皋;周健伟;陆国栋 申请(专利权)人: 杭州银轮科技有限公司;浙江银轮机械股份有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;B01D53/94;B01D53/56
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 沈孝敬
地址: 310013 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种用于柴油机尾气后处理的SCR催化转化器,包括壳体、左端盖、右端盖、左挡板、右挡板、气体入口管、进气管小挡板、气体出口管和至少一个催化剂载体组件,左右挡板间隔安装在壳体中,将壳体分成进气腔、出气腔和出气缓冲腔;气体入口管从壳体上部插入进气腔内,气体入口管上开有多排小孔,且气体入口管下端被所述的进气管小挡板封住;左挡板与载体封闭连接;右挡板上开有多孔;气体出口管从出气腔插入;催化剂载体组件设置在混合腔内,其轴向与气体进口管轴向平行,并分别与进气腔、出气缓冲腔两腔连通。本实用新型具有流动性能好、排气与尿素的混合性能佳、压损适中的优点和特点,并具有一定的消声的作用。
搜索关键词: 一种 用于 柴油机 尾气 处理 scr 催化 转化
【主权项】:
一种用于柴油机尾气后处理的SCR催化转化器,包括左端盖(1)、气体入口管(2)、进气管小挡板(3)、壳体(4)、左挡板(5)、气体出口管(6)、右挡板(7)、右端盖(8)和至少一个催化剂载体组件(9),其特征在于所述的左挡板(5)和右挡板(7)间隔安装在壳体(4)中,将壳体(4)分隔成左侧的进气腔(10)、中间的出气腔(11)和右侧的出气缓冲腔(12),其中,左挡板(5)将进气腔(10)和出气腔(11)分隔,右挡板(7)将出气腔(11)和出气缓冲腔(12)分隔;所述的右挡板(7)上设有多个联通所述的出气缓冲腔(12)和出气腔(11)的开孔(71);所述的气体入口管(2)从壳体(4)左上部插入所述的进气腔(10)内,气体入口管(2)上开有多排小孔(21),且气体入口管(2)下端被所述的进气管小挡板(3)封住;所述的气体出口管(6)从壳体(4)中间下部插入所述的出气腔(11)内,并与所述的出气腔(11)联通;所述的催化剂载体组件(9)设置在出气腔(11)内,并连接在所述的左挡板(5)和右挡板(7)之间,且分别与所述的进气腔(10)和出气缓冲腔(12)联通。
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